MIM件金属注射成形（Metal Injection Molding，MIM）是一种适于生产小型、三维复杂形状以及具有特殊性能要求制品的近净成形工艺。

由于 MIM 是一种近净成形工艺，不仅能得到致密度高、力学性能良好、表面粗糙度小的零件，而且还能大批量、高效率地生产结构复杂的零件，一般不需要继续精加工，零件成本降低，促进了汽车轻量化发展，减少了环境污染，因而引起了汽车行业的重视。

MIM技术作为粉末冶金领域的先进技术正在逐步取代传统的机加工技术，更多地运用在汽车零部件生产上，主要包括动力传输零件、涡轮增压器、燃油喷油器、安全气囊传感器嵌入件、压力传感器、电动门锁组合零件等 MIM 零件。

1 MIM 工艺及技术特点

1.1 MIM 工艺过程

MIM 技术包含四个主要工艺过程：

①粉末和粘结剂混炼、制粒；

②注塑机注射成型；

③选取恰当的脱脂工艺脱脂；

④烧结零件使其致密化 。

1.2 MIM工艺特点

MIM 是融合了塑料注射成型工艺、 高分子学、粉末冶金工艺和金属材料学的一门新型金属零件近净成形技术。 它不仅继承了传统粉末冶金和塑料注射成型的优势， 而且突破了传统金属粉末模压成型在零件形状上的限制。可快速制造体积小、形状复杂的利用传统方法无法加工或难加工的零件。

几乎所有的材料均可以采用 MIM 工艺生产，MIM 技术不仅具有工艺简单、成本低、无切削或少切削、经济效益高等优点， 而且克服了传统粉末冶金、切削加工、熔模铸造的诸多缺点。

2 MIM零件在汽车上的应用

MIM技术与传统加工方法相 比 ，MIM零件具有高精度、高强度、高形状复杂度、材料多样化、成本低等特点， 因而MIM技术在汽车上得到了广泛的应用。

2.1 涡轮增压器

涡轮增压器主要由涡轮、泵轮、转子、叶轮等组成， 利用发动机排出的高压废气产生的惯性力驱动泵轮转动，通过转子带动涡轮旋转，使发动机进气压力增加。

近年来涡轮增压器 MIM 零部件的研发和生产成为科研工作关注的重点， 同时涡轮增压器也是 MIM 制造的标志性零件之一。 其结构异常复杂、工作环境恶劣、精度要求高，然而其他加工方法成本较高、精度不易控制。 涡轮增压器零部件主要是由镍基超高温合金、钛合金等材料组成，以前采用传统的粉末冶金技术加工。

2.2 喷油器

在汽车上许多小型精密组合零件均可以用MIM工艺制造。制造组合零件一般通过锻造、精密铸造等方法，制造的零件成本高、精度低，达不到较好的经济效益。采用 MIM工艺制造时，可以提高生产效率、提高精度、节约材料、减少工序、降低成本。

汽车发动机上的电控汽油喷油器由 20 多个零件组成，其中铁芯、衔铁、导磁片、导向体等零部件构成喷油器的磁路结构， 这些部件都是由软磁合金材料制造的。

通过 MIM 技术用铁基纳米晶软磁粉制造的零部件，与传统的汽油喷油器相比较 ，MIM 技术制造的喷油器综合性能得到改善。

2.3 传感器

随着科技的进步， 应用在汽车上的传感器种类和功能趋向于多元化、智能化、小型化发展。根据应用区域不同，传感器壳被用于发动机、底盘、车身、导航等系统。

发动机、底盘、车身、导航等系统上很多传感器都已经应用 MIM 工艺制造， 例如压力传感器组件、安全气囊传感器嵌入件、氧传感器、转向传感器、巡航控制传感器座、传感器外壳等。

MIM 工艺与精密铸造工艺相比较，其具有表面粗糙度好，抗拉强度高，可实现零件组合，减少零件数量，降低成本，提高效益等优势。

除上述零件外，汽车上的点火钥匙、发动机摇臂零件、转向装置 U 型夹、倒档同步器、气门顶杆、活塞环、燃烧室盖、轿车固定器等均采用 MIM工艺制造。

3 MIM 技术在汽车上的应用前景

随着科技的进步，汽车发展的主要方向是节能、环保、舒适、智能化和轻量化，MIM 汽车产品在汽车上的应用前景巨大。

利用 MIM 技术，可以将微小的汽车零件设计成为一个整体或多个组件，运用 MIM工艺一次注射成型，使得零件在满足性能的前提下，达到微型、集成、低成本等特点。 同时可制造零件带有外部切槽、外螺纹、交叉孔、盲孔、加强筋板、凹槽与键销等复杂形状。

MIM 技术的应用对汽车零件的轻量化、节能化、功能集成化、低成本化等方面起到了不可估量的作用，MIM 技术在汽车上的应用市场前景十分广阔。